Bakalářská práce se zabývá návrhem zařízení pro změnu tlaku v pneumatikách na mobilním podvozku. V úvodu bakalářské práce jsou popsány základní vlastnosti vzduchu a základní prvky pneumatického mechanismu, dále jednotlivé druhy systému dohušťování pneumatik. V další části jsou navrženy možnosti řešení systému a je vybrána optimální varianta. Tato varianta je dále zpřesněna potřebnými výpočty, graficky vymodelovaná a doložená výkresovou dokumentací.

Bachelor's thesis handles the design of the Equipment for Alternation of Tire Pressure in Mobile Chassis Wheels. At the beginning of the thesis there are described basic characteristic of air and basic items of pneumatic mechanism below in singles kinds central tyre inflation system. At further part of the thesis there are suggested possibilities of arrangement solutions and is picked optimal option. This option is specified with needed calculations, graphically modeled and including drawing documentation.

Výsledkem práce je návrh variant řešení systému pro dofukování kol mobilního podvozku. Z těchto variant je vybrána optimální varianta, která je zpřesněna popisem funkce, potřebnými výpočty, graficky vymodelovaná a doložená výkresovou dokumentací.

In the results thesis is suggestion.solution variants of systém for after-blow wheels in mobile chassis. Of these variants is choice optimal variant, witch is pecify function description, needed calculations, graphically modeled and including drawing documentation.